Projekt polega na budowie systemu obwodnic o długości ponad 10 km w ciągu DK79 znajdującej się w III Paneuropejskim Korytarzu Transportowym. W etapie I realizowany był odcinek od ul. Olszewskiego do ul. Krakowskiej - łącznie 1,737 km drogi klasy G o KR5, jednojezdniowej (0,932 km) i dwujezdniowej (0,805 km) z dwoma odcinkami dróg klasy Z, umożliwiającymi połączenie z istniejącym układem drogowym o łącznej długości 0,58 km, dwa skrzyżowania skanalizowane w tym jedno z akomodacyjną sygnalizacją świetlną, ekrany przeciwhałasowe o łącznej długości 0,6 km, trzy zbiorniki retencyjno-odparowujące z urządzeniami ochrony wód, oświetlenie uliczne, zieleń drogową i pasy zieleni izolacyjnej na całym odcinku.
Celem wykorzystania dofinansowania unijnego było usprawnienie przejazdu drogą krajową przez miasto, umożliwienie ograniczenia ruchu w strefie ochrony konserwatorskiej w śródmieściu, likwidacja „wąskiego gardła” na DK79 w śródmieściu, stworzenie sieci połączeń stanowiącej kontynuację istniejących dróg, poprawa dostępności terenów rozwojowych przeznaczonych dla działalności gospodarczej („Jaworznickiego Parku Przemysłowego” i nowych terenów inwestycyjnych o powierzchni 6,5 ha przy Trasie Śródmiejskiej) oraz umożliwienie nowej aranżacji centrum miasta, nastawionej na ruch pieszy.
Dzięki realizacji projektu nastąpi skrócenie średniego czasu trwania podróży o blisko 18 proc. w okresie 20 lat i zwiększenie średniej szybkości podróży o 20,5 proc., skrócenie średniej długości podróży o 1,1 proc., obniżenie hałasu do poziomu normatywnego oraz zmniejszy się o 12,7 proc. wskaźnik wypadkowości.
Zwiń opis projektu